Toyota Altis 2016

Chúng tôi gần đây đã xác nhận rằng chúng tôi sẽ không được nhìn thấy một turbocharged Subaru BRZ sớm; Tuy nhiên, bây giờ chúng tôi có một ý tưởng khá tốt về những gì loại điện một mô hình như vậy cuối cùng sẽ mang lại. Subaru đã giảm các biến thể đầu tiên của turbocharged 2,0 lít, nó FA-series phẳng bốn động cơ phiên bản hút khí tự nhiên trong đó các quyền hạn BRZ và Toyota / Scion của anh em-vào làm mới tại thị trường Nhật Legacy sedan và wagon.

Số lượng các turbo FA20 của rất ấn tượng: 296 mã lực và 295 lb-ft mô-men xoắn. Trong Legacy JDM, động cơ được bắt vít vào Subaru của CVT, rất có thể vì lý do tiết kiệm nhiên liệu; chúng tôi mong đợi một BRZ turbo để cung cấp một hộp số tay thích hợp và tự động tương tự hoặc giống hệt với một nó sử dụng bây giờ.

Subaru BRZ 2013 TNHH
Các turbo mới FA tính năng thiết lập Subaru của riêng phun trực tiếp, như trái ngược (boxer-engine ý định chơi chữ) để Toyota có nguồn gốc từ người đứng đầu trực tiếp-và các cảng biển chích của BRZ. Chúng tôi nghĩ rằng 2013 BRZ là khá thú vị đã có, thậm chí chỉ với 200 mã lực tạo năng lượng cho bánh xe-gần phía sau đến 300 có vẻ như nó sẽ là hp ngớ ngẩn vui vẻ.

Subaru BRZ 2013 và 2013 Scion FR-S: Một nghiên cứu so sánh và tương phản
Road Test: 2013 Subaru BRZ
Kiểm tra instrumented: 2011 Subaru Impreza WRX STI TNHH Sedan
Turbo BRZ không chắc chắn sang một bên, chúng ta có thể sẽ thấy công cụ này xuất hiện trên bờ biển của chúng tôi trong năm tới hoặc hai dưới mui xe của các thế hệ tiếp theo WRX và STI. Chúng tôi trước đây khẳng định rằng các mô hình thể thao sẽ được hỗ trợ bởi một sự lặp lại của turbocharged 2,0 lít FA động cơ, và rằng động cơ của STI sẽ sản xuất phía bắc 300 hp. 2.0 lít Turbo mới bốn sẽ thay thế turbo 2,5 lít trong WRX 265 mã lực hiện tại và 305-hp STI. Mặc dù nghĩ của một WRX 296 mã lực và một STI thậm chí-hơn-mạnh mẽ âm thanh khá tốt, rất có thể là WRX sẽ làm một cái gì đó ít hơn, trong khi các STI sẽ làm nhiều hơn một chút.
Một động lực lớn cho Subaru di chuyển WRX STI và đến nhỏ hơn 2,0 lít turbo, tất nhiên, nền kinh tế nhiên liệu hiện tại 2,5 lít khát. Nó đi mà không nói rằng nhiều quyền lực hơn và hiệu quả hơn cho các WRX STI và tiếp theo là những điều tốt đẹp. Bây giờ tất cả chúng ta phải làm là chờ đợi cho bộ đôi đến.