Toyota Altis 2016

Khi bạn lần đầu tiên đặt mắt trên hình ảnh chính thức của Ferrari F12berlinetta mới, bạn có thể nghĩ đến bản thân, Rosso là như vậy diễn ra. Nếu tôi có thể đủ khả năng này, tôi sẽ chọn một màu sắc tốt hơn, một cái gì đó để thực sự mang lại cho con thú 730-hp này vào cuộc sống. Giống như cam hoặc British Racing Green. OK, như với tất cả những chiếc Ferrari, F12 thực sự trông khá tốt trong Rosso, nhưng cam và BRG là một trong những màu sắc bạn có thể kiểm tra trong mới ra mắt của chiếc xe cấu hình trực tuyến.

Tất nhiên, nếu bạn không có khả năng F12, cấu hình này có thể không giúp bạn có. Những gì nó có thể làm là làm cho bạn quen thuộc hơn với chiếc xe và nhìn bận rộn trong công việc. Microsite có nhiều tùy chọn để giúp bạn tốt hơn hình dung F12 lý tưởng của bạn. Bạn có thể tùy chỉnh F12 ảo của bạn với gần 30

General Motors và PSA Peugeot Citroën-sẽ hình thành một liên minh, các công ty cho biết trong tuần này, xác nhận những tin đồn gần đây của một tie-up. Dưới đây là tóm tắt của thỏa thuận này: nó là gì, tại sao nó được thực hiện, những gì nó có nghĩa là cho các công ty khác, và những gì có thể đi sai.

Gì đang xảy ra?

GM sẽ mua 7 phần trăm cổ phần PSA Peugeot-Citroën. (Chúng tôi sẽ gọi nó là Peugeot từ giờ trở đi). Điều này sẽ làm cho GM cổ đông cá nhân lớn nhất trong Peugeot sau khi gia đình Peugeot, hãng sở hữu khoảng 30 phần trăm.
Các công ty sẽ chia sẻ một số nền tảng chiếc xe trong tương lai và các thành phần.
Những sản phẩm này sẽ được đồng phát triển vẫn chưa được quyết định (hoặc tiết lộ, ít nhất), nhưng họ sẽ có xe nhỏ và cỡ trung hành khách, crossover, và mini-xe tải nhỏ mà người châu Âu gọi là MPVs (loại xe như Mazda 5 và Ford C-Max).
Chiếc xe đầu tiên trên một nền tảng phổ biến nên tung ra thị trường vào năm 2016
Tại sao Mẫu Bang này?

Mục đích là để tiết kiệm tiền bằng cách phân chia chi phí phát triển, thu mua linh kiện từ các nhà cung cấp với nhau, và có lẽ củng cố sản xuất châu Âu.
Cánh tay châu Âu của GM, Opel, đã là một tiền-thua trong nhiều năm, trong khi doanh số bán hàng đã giảm. Peugeot được treo trên như sản xuất ô tô lớn thứ hai ở châu Âu, nhưng doanh số bán hàng yếu kém và nó còn thiếu nợ một tài sản trong nợ nần. Peugeot đã tiến rất gần tới một thỏa thuận tương tự với Mitsubishi Motors hai năm trước đây.
Hy vọng là GM và Peugeot làm việc với nhau sẽ có thể cạnh tranh với Volkswagen, Kia tốt hơn, và Hyundai-tất cả đều được thực hiện đầu tư lớn ở châu Âu.
Cách này có thể ảnh hưởng đến công ty khác?

Ngay bây giờ, nhiều của sự phát triển của những chiếc xe nhỏ như Chevy Cruze và Spark-được xử lý bởi một công ty con, GM Daewoo (trước đây gọi là GM Daewoo Auto Technology) của GM. GM không nói nếu điều đó sẽ thay đổi trong tương lai.
Mitsubishi hiện nay đã có một quan hệ đối tác với Peugeot, với bán sau rebadged Outlanders, Outlander thể thao, và i-MiEVs ở châu Âu. Điều này có thể báo hiệu sự kết thúc của thỏa thuận đó và sẽ đối phó một đòn nặng vào một Mitsubishi đã-ốm yếu.
Toyota và Peugeot cùng phát triển một chiếc xe thành phố, về kích thước của một chiếc Fiat 500, được bán ở châu Âu. Nó không chắc rằng GM, Toyota và Peugeot sẽ tất cả sẵn sàng chia sẻ một chiếc xe thành phố next-gen, nên một số người sẽ bị đổ.
Những gì có thể đi sai?

GM có một lịch sử làm cho liên minh không thành công với các hãng khác. GM và Fiat thành lập một liên minh vào năm 2000 cho nhiều người trong cùng một lý do được liệt kê doanh số bán hàng trên rơi xuống, dư thừa công suất và chào tất cả các lợi ích tương tự, như mua chung và phát triển sản phẩm. Đó là một thất bại. Hàng tỷ đô la đã bị mất và GM đã phải trả $ 2 tỷ USD để có được ra khỏi hợp đồng với Fiat vào năm 2005.
Cả hai công ty trong thỏa thuận này có vấn đề. Không có đảm bảo rằng điều này sẽ sửa chữa chúng chứ không phải là hợp chất họ.
Như một ví dụ ở trên, Opel đã có dư thừa công suất ở châu Âu-có nghĩa là quá ít xe đang được xây dựng và bán cho người lao động và không gian nhà máy nó trả tiền cho-để thêm nhà máy Peugeot để trộn dường như vô ích. Bất kỳ kế hoạch đóng cửa nhà máy, sa thải người lao động sẽ được đáp ứng với kháng đặc biệt mạnh mẽ từ các công đoàn và chính phủ các nước, khi nền kinh tế Eurozone là trong hình dạng xấu.

màu sắc bên ngoài (bao gồm cả màu sắc lịch sử), kết thúc ba bánh xe, và bảy màu sắc cho các calipers phanh. Hơi kỳ quặc, chỉ có hai tùy chọn trình bày cho các nội thất màu đen và nâu, cộng với màu đen và màu xanh-nhưng Ferrari chắc chắn sẽ cung cấp nhiều hơn. Và nó luôn luôn là hạnh phúc để có nhiều tiền hơn để đổi lấy một cabin bespoke. Toyota Altis 2016